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齒輪硬面是指采用特殊鋼材，利用復合工藝技術加工使齒輪表面硬度達到一定的工藝要求，硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。傳統的硬齒輪磨削加工，不僅生產效率低下，而且加工成本很高。另外所需的技術也很高，操作復雜。隨著技術的進步，人們對硬齒面齒輪加工開始采用滾齒機上使用硬質合金刮削滾刀進行滾切加工，此種加工方法成本低、效率高，而且有很高的經濟型，已經被廣泛應用與齒輪加工中。

硬齒面減速機工作時，潤滑油的工作環境溫度一般不應超過90℃；如果溫度過高，油的物理化學性質會發生變化；比如潤滑油的粘度下降，潤滑油膜的承載能力下降，可能導致工作齒面直接接觸，齒面膠合；硬齒面減速機的幾種散熱方式如下。

相對于傳統硬齒面齒輪加工工藝來說 ，硬齒面刮削工藝具有多種優勢，能夠彌補傳統工藝的缺點，加工生產高質量的硬齒面齒輪。當然，要想硬齒面切削工藝充分發揮作用，需要注意以下兩方面。

由表可見，硬齒面減速機齒輪的齒面硬度比中硬齒面提高了將近一倍，并且形成了“外硬里韌”的特性。因為齒面的承載能力與齒面硬度有關，硬度越高，則其承載能力也越高。

硬齒面減速機箱體的主要平面是裝配基準，也是加工時的定位基準，因此應有較高的平面度和較小的表面粗糙度。孔系的相互位置精度和尺寸精度誤差過大將加劇軸承磨損、發熱，軸轉動時產生跳動，使齒輪嚙合精度下降，引起震動和噪聲，影響齒輪壽命。

齒輪硬面是指采用特殊鋼材，利用復合工藝技術加工使齒輪表面硬度達到一定的工藝要求，硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。

硬齒面減速機使用時間長了會產生一些污垢，還有內部，如果灰塵附著在零件上，零件的運行速度將會減慢。那么，如何合理的清潔內部零件呢？ 1.卸下硬齒面減速機的上殼。如果設備有半聯軸器，先拆下半聯軸器，再拆下固定螺栓……